1968, Ingemar Boding, segelmakaren, står på prispallen i den inofficiella VM havskappseglingen Half Ton Cup med en IW31, delvis ritad av den berömda duon Sparkman & Stephens. För nästan tio år sedan, fick jag en IW23 som stått oövertäckt på Kryssarklubben. Jag kunde ingenting om båtar och hade tummen mitt i handen. Det där blir bara en massa jobb sa någon, medan någon någon annan tyckte att det där fixar du. Med en lånad bok, en del googlande på vårrustning av segelbåt och ibland en hjälpande hand, sjösattes IW23an till våren.
1969 utvecklade Peter Norlin, med hjälp av skalmodeller en ritning för en halvtonnare kring 30 fot. Tillsammans med en tidigare olympiaseglare, Stig Käll, utvecklade Norlin med hjälp av byggaren Leif Strömkvist prototypen Scampi, ”den fula ankungen” som skulle sopa banan tre år i rad. Runt 10 000 olika båtar har byggts, med den självlärde konstruktions-konstnären Peter Norlins ritningar, bl a IW26 1971. Samma år Boding vann Gotland Runt med sin Joker, ritad av Rolf Magnusson, fick Norlin i Scampi III se sig slagen. Vilket ledde till två förgreningar, Ballad och Comfort 30. 1975 tog Ingemar Boding som enda svensk andra platsen i Halvtoncup i Danmark.
När Boding gick bort i maj 2020, efterlämnade han en mycket välbyggd, kallbakad, halvtonnare, seglad i samma race som han seglat Joker i Halvton cup i Norge 1983. Kjappfot, då riggad för lättvind och fick därför se sig omseglad. Boding visste att hon vunnit sitt första race året innan, i Halfton cup i Grekland, under namnet Play and Loss, seglad av konstruktören själv och Tysklands största segelmakare Beilken. Boding hade köpt in henne för att se henne segla race igen. När jag tog över Play and Loss i september, visste jag absolut inget om hennes historia. Men när jag började göra lite efterforskningar om denna snabbseglande båt som svängde snabbare än min egen tanke ibland, blev jag nyfiken på hennes konstruktör, vem som byggt henne och alla de prominenta som kappseglat henne. Ur det föddes idén att segla i hennes egna fotspår, för att samla intervjuer och bilder med alla de som en gång ägt eller seglat henne, hela vägen tillbaka till konstruktören vid Kiel-kanalen.
Första steget är att restaurera henne, varsamt, lite i taget, för att kunna segla henne varje sommar och för att behålla motivationen. Så vitt jag vet, har hon inte seglat race på över 20 år.
I morgon öppnar jag en skyltfönster utställning med regatta seglingsbilder hos Saltsjöns Marinpool på Kattholmen i Gustavsbergs Gästhamn, där jag bor. En passing by utställning, du kan se i skyltfönstren längst ut mot vattnet i kakelhuset allra längst ut t o m den 10 januari. Du kan också beställa ett fotografi via Centrum För Fotografi på Art Cloud, där jag deltar i årets CFFSalong med bilden ”Rope”.
Vill du se fler fotografier eller beställa mina hand signerade, numrerade fotografier från regattorna som seglande fotograf, printade på segelduk, i storlekar upp till 100 x148 cm, hör av dig på 073 663 12 65. Överskottet går till projektet Play and Loss, för fler samtal på bryggan om härliga klassiker och om vikten av förebilder. Fler fotografier hittar du på min Instagram. Där kan du också följa vår resa.
